Sinais efectuados no mastro de sinais do Forte de Santa Catarina (nas coordenadas 40º 08’,87 N – 008º 51’,58 W; Datum WGS84
Luzes de semáforo na saída da marina;

Barra fechada:
De dia: dois balões pretos, esféricos, içados a tope, um em cada extremo da verga de sinais do mastro;
De noite: quatro luzes permanentemente acesas, dispostas verticalmente, na sequência, de cima para baixo, verde vermelha verde vermelha;
Semáforo da Marina: Luz vermelha;
Significado – é proibido toda a navegação de entrada e saída de navios e embarcações.

Barra condicionada a 35 metros:
De dia: um balão preto, esférico, içado a tope, num extremo da verga de sinais do mastro;
De noite: três luzes permanentemente acesas, dispostas verticalmente, na sequência, de cima para baixo, verde vermelha verde;
Semáforo da Marina: Luz vermelha;
Significado – só é permitido a navegação de entrada e saída aos navios e embarcações de comprimento fora-a-fora superior a 35 metros, devendo, no entanto, serem tomadas todas as precauções com “os golpes de mar”.

Barra condicionada a 11 metros:
De dia: um balão preto, esférico, içado a meia adriça num extremo da verga de sinais do mastro.
De noite: três luzes, acendendo intermitentemente, dispostas verticalmente, na sequência, de cima para baixo, verde vermelha verde.
Semáforo da Marina: Luz amarela;
Significado – só é permitido a navegação de entrada e saída aos navios e embarcações de comprimento fora-a-fora superior a 11 metros, devendo, no entanto, serem tomadas todas as precauções com “os golpes de mar”. 
 
Na situação de barra fechada, é proibido a toda a navegação o trânsito ou exercício de qualquer actividade para jusante do alinhamento dos farolins dos molhes interiores.

Na situação de barra condicionada, é proibido a toda a navegação o trânsito ou exercício de qualquer actividade para jusante do meridiano do farolim anterior do enfiamento de entrada da barra do porto, sito no molhe norte, com excepção do trânsito dos navios e embarcações cujo movimento de entrada e saída da barra não se encontre interdito.

A entrada do rio é definida por dois quebra-mares, com farolins de relâmpagos Vm. (norte) e Vd. (sul); os ventos fortes de terra podem ser perigosos.

Durante o Inverno, nas marés vivas, a corrente de vazante pode atingir os 6 nós, se coincidentes com grandes chuvadas no interior. A entrada é feita a 073º pelo meio dos molhes exteriores. Nos molhes interiores, mantenha-se a estibordo do canal até à marina.